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    Tutti i tipi di supporto; Immagini; Video; Audio; Immagine sfondo . Scarica brochure. Qui troverai informazioni dettagliate sulla Cayenne. Facili da scaricare. Porsche Connect amplia le funzioni vettura esistenti con ulteriori app e servizi. Ad es. con un'app per controllare a distanza la vostra Porsche. Porsche Cayenne plug-in Hybrid: e-Hybrid e Turbo S e-Hybrid, Your browser does not currently recognize any of the video formats available. Come altre Porsche ma non come altri, tutti, i SUV, la Cayenne Your browser does not currently recognize any of the video formats available. Con la Cayenne E-Hybrid, Porsche ha effettuato un salto di qualità nel settore dell'elettrificazione del suo SUV di lusso, presentato e messo in.

    Nome: video porsche cayenne
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    Sistemi operativi: MacOS. iOS. Windows XP/7/10. Android.
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    Più bassa, ancora più Cambiano anche i paraurti e alcuni elementi grafici, ma la fisionomia rimane inconfondibile e ancora più sportiva anche grazie al tetto di colore scuro, ma in due modalità ben diverse. La Coupé mantiene il concetto di aerodinamica attiva apparso perla prima volta su un Suv con la Cayenne, ma in modo diverso. Abitacolo per quattro. Per recuperare spazio in altezza, la seduta è stata ribassata di 30 mm.

    La capacità del vano varia da a 1. Plancia trionfo digitale. La consolle in nero lucido ha comandi annegati con feedback aptico. Inoltre il cruise control adattivo tiene conto anche dei dati della navigazione in funzione della sicurezza e dei consumi. Spalle più larghe.

    Infotainment e connettività - La nuova Cayenne

    Più avanti potrebbe debuttare anche una motorizzazione ancora più spinta. Non abbiamo indicazioni sul prezzo. Porsche Cayenne 3. Porsche Italia S. Automoto Moto. Altezza 1.

    ‎Porsche Car Connect su App Store

    Coefficiente di resistenza Cx 0,34 cx. Passo 2. Carreggiata anteriore 1. Carreggiata posteriore 1.

    Peso a vuoto DIN 1. Peso a vuoto EU 2. Peso totale ammesso 2. Massimo carico kg. Bagagliaio posteriore con sedili abbattuti 1. Capacità bagagliaio l. Serbatoio 75 l. Colori e cerchi. In particolare la Cayenne Turbo concentra su di sé tutta la sportività. E, per la prima volta per tutti i modelli Cayenne , sono disponibili i cerchi da 22 pollici. Il risultato: una maestosità ancora più imponente ed emozioni Porsche allo stato puro. La vista laterale fa risaltare la pronunciata linea del tetto, che si appiattisce posteriormente, degradando fino allo spoiler.

    La parte posteriore è stata completamente ridisegnata. Le luci posteriori sono provviste di tecnica a LED altamente moderna e precisa. I singoli elementi di illuminazione presentano un design tridimensionale. Elegante, sportivo, ergonomico. Grazie al cruscotto piatto che si sviluppa in larghezza e al tunnel centrale ascendente che consente una rapida presa dal volante multifunzione alla leva selettrice. Anche qui: il DNA Porsche. Le nostre radici affondano infatti nel Motorsport, dove abbiamo imparato quanto sia importante avvicinare il più possibile il guidatore alla vettura.

    Ad esempio i sedili sportivi adattivi anteriori 18 vie, elettrici con pacchetto Memory, che garantiscono autentiche sensazioni del Motorsport senza compromettere il comfort. La funzione massaggio opzionale per i sedili comfort anteriori 14 vie, elettrici assicura relax anche sui percorsi più lunghi.

    Altri punti di forza della Cayenne sono gli ampi spazi e le soluzioni interne flessibili. In sintesi: con interni come questi sarebbe un vero peccato viaggiare da soli. Ogni squadra ha bisogno di una forza propulsiva: il motore di nuova generazione della Cayenne offre una potenza e una coppia particolarmente elevate, pertanto efficienti. Tutti i propulsori sono dotati di turbocompressore. Grazie a un ampio range di rapporti del cambio, il Tiptronic S a 8 rapporti riduce i consumi e aumenta comfort e sportività.

    Un nuovo standard in termini di performance e design è rappresentato dal Porsche Surface Coated Brake PSCB , che combina un disco freno in fusione di ghisa grigia con un rivestimento ceramico carburo di tungsteno. Il risultato: una risposta diretta e una stabilità al fading particolarmente elevata, combinate con un look esclusivo e attraente.

    Talvolta vi sono più modi di raggiungere un obiettivo. Tanto più che i modelli Cayenne li dominano tutti. Ma i nuovi modelli Cayenne sono equipaggiati per affrontare anche molte altre sfide, come neve o guadi fino a mm di profondità.

    Logica dei comandi. Lo scopo di ogni squadra è di avanzare a grandi passi: la nuova strumentazione indica la strada da seguire.

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    Il contagiri analogico con la classica lancetta è situato al centro, immediatamente visibile al guidatore. Un altro punto di forza è il Porsche Advanced Cockpit.

    La consolle centrale con Direct Touch Control dispone di una superficie effetto vetro con tasti sensibili al tatto per un accesso diretto alle principali funzioni. Al centro si trova la leva selettrice compatta. Nel cruscotto è integrato uno schermo touchscreen da 12 pollici Full HD. E poiché il sogno della vettura sportiva non conosce limiti, Porsche Connect estende il fascino Porsche con servizi e app intelligenti.

    Il guidatore è ancora più legato alla vettura e al mondo. In questo modo il cruscotto diventa la centrale di controllo della vita stessa.

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    Sistemi di assistenza. Quanto più armonizzati tra loro sono tutti i sistemi, maggiori saranno la sicurezza, il comfort e l'efficienza che ti condurranno a destinazione. Per questo nella Cayenne sono presenti numerosi sistemi di assistenza che vengono utilizzati nelle più svariate situazioni di guida. Con il display Head-Up, ad esempio, è possibile avere tutte le informazioni necessarie sotto i propri occhi. Una telecamera a infrarossi rileva a tale scopo pedoni o animali di grossa taglia già prima che vengano illuminati.

    Le destinazioni possono essere definite comodamente prima di un viaggio non solo nel PCM ma anche con lo smartphone tramite l'app Porsche Connect oppure, al di fuori della vettura, tramite la piattaforma Internet "My Porsche". Le destinazioni vengono poi sincronizzate tramite l'identificazione con il Porsche ID nella vettura, sull'app e nel portale Web My Porsche.

    La nuova app Porsche Connect ora offre al conducente molteplici e più semplici possibilità di accesso a diverse funzioni di Connect e della vettura tramite lo smartphone.

    L'app è suddivisa in 3 aree principali: Navigazione; La mia vettura che comprende le funzioni relative all'auto; Il mio account che comprende le impostazioni e i servizi relativi all'utente come, ad esempio, il collegamento dell'app Connect agli account di Amazon Music e Nest. È possibile richiamare anche informazioni quali l'autonomia, il livello dell'olio e la cronologia della manutenzione e controllare le funzioni di monitoraggio e di sicurezza della vettura.

    È possibile visualizzare informazioni dettagliate su Porsche Connect sul sito Web all'indirizzo www.

    Il nuovo Porsche Communication Management funge ora anche da centrale di comando per tutti i sistemi mirati alla dinamica di guida della Cayenne. Una delle novità chiave è la seguente: le diverse modalità Offroad non vengono più selezionate tramite i singoli tasti nella consolle centrale, ma tramite uno specifico menu sul display che rappresenta in maniera accattivante, in uno scenario selezionato, le cinque modalità Offroad ridefinite.

    In base alla preselezione, il sistema di controllo imposta la marcia al minimo, la strategia di cambiata del Tiptronic S, il sistema di trazione integrale Porsche Traction Management, la ripartizione della coppia sull'asse posteriore e il programma di stabilizzazione Porsche Stability Management per un utilizzo ottimale.

    In base all'allestimento, le modalità adattano anche le sospensioni pneumatiche al profilo per la guida fuoristrada, inclusi l'altezza libera dal suolo, il sistema di ammortizzazione Porsche Active Suspension Management, il sistema di compensazione del rollio Porsche Dynamic Chassis Control e l'asse posteriore sterzante. La configurazione predefinita è quella relativa alla strada. Se il conducente sterza su terreni leggeri, ad esempio su un tratto accidentato in ghiaia o un prato bagnato, la modalità adatta è "Gravel" ghiaia.

    Su sentieri boschivi fangosi e melmosi, o anche gole, la modalità adatta è "Mud" fango. Su terreni sabbiosi è preferibile la modalità "Sand" sabbia , mentre "Rock" sassi è adatta per terreni duri con grandi asperità, come un terreno roccioso. Assieme al pacchetto Offroad disponibile come optional, il menu offre visualizzazioni aggiuntive per angolo di sterzata, inclinazione trasversale e inclinazione longitudinale, che aiutano a muovere la vettura in maniera ottimale nella guida fuoristrada.

    Se la vettura è equipaggiata con Surround View, è poi disponibile anche una funzione Top View che mostra l'auto nel territorio circostante. Torna indietro. Infotainment e connettività. Uffici e Locali commerciali. Offerte di lavoro.

    Candidati in cerca di lavoro. Attrezzature di lavoro. Console e Videogiochi.

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